Otázky pro Kapitánské zkoušky - Stránka 16 z 16

751. Jestliže vzduchová hmota proudí nad teplejší povrch, než byla oblast jejího vzniku, je tato vzduchová hmota:

752. Útvar znázorněný na synoptické mapě zobrazuje:

753. Útvar znázorněný na synoptické mapě znázorňuje:

754. Synoptická mapa slouží:

755. Výška vlny se měří:

756. Tlak vzduchu zpravidla měříme aneroidem v:

757. Silný studený vítr ze severu nebo severozápadu se ve Středomoří označuje jako:

758. Na synoptické mapě je takto znázorněna:

759. Na synoptické mapě je takto znázorněna:

760. Na synoptické mapě je okluzní fronta označena:

761. Rychlost větru měříme anemometrem v:

762. Na synoptické mapě je mrholení zobrazeno symbolem:

763. Uvedený symbol na synoptické mapě znamená:

764. Uvedený symbol na synoptické mapě znamená:

765. V průběhu působení pevninské brízy vane vítr:

766. Studený a nárazovitý vítr přicházející od severovýchodu dosahující někdy až síly vichřice se na Jadranu nazývá:

767. Synoptická mapa znázorňuje:

768. Jestliže jsou na synoptické mapě izobary těsně vedle sebe, lze očekávat:

769. Jestliže jsou na synoptické mapě izobary od sebe značně vzdáleny, lze očekávat:

770. Jestliže se na horizontu objeví oblak cumulonimbus s vrcholkem připomínajícím kovadlinu, lze očekávat:

771. Červená obloha při východu slunce naznačuje:

772. Slunce zapadá za husté tmavé oblaky na horizontu. Oblaky mají červeně zbarvené okraje. Lze očekávat:

773. Část zemské atmosféry, ve které se odehrávají veškeré atmosférické děje se nazývá:

774. Na moři se tvoří hustší bílé čepice z přepadajících hřebenů. Podle Beaufortovy stupnice stavu moře se jedná o stupeň vlnění:

775. Hraniční linie, tak zvaná fronta, se vytváří:

776. Nejnižší tlak se nalézá:

777. Jak se nazývá proces uzavírání teplého sektoru tlakové níže:

778. Ve středu anticyklóny je tlak:

779. Záchranné vybavení lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu tvoří nejméně:

780. Předepsaný počet záchranných kruhů (podkov) na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu je nejméně:

781. Záchranné kruhy (podkovy) musí být pro plavbu vybaveny:

782. Záchranný kruh (podkova) má zpravidla barvu:

783. Počet záchranných vest na lodi při plavbě na moři musí být nejméně:

784. Je-li záchranná vesta vybavena příslušenstvím, pak to zpravidla bývá:

785. Bezpečnostní pásy na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:

786. Záchranný ostrůvek na lodi při plavbě do 1 námořní míle od břehu:

787. Havarijní situace, které mohou na lodi při plavbě na moři vzniknout, jsou:

788. Manévr "muž přes palubu"je povinen kapitán:

789. K hašení požáru na lodi nelze v žádném případě použít hasicí přístroj:

790. Mezi prostředky, nezbytné na lodi v případě vodního poplachu (pronikání vody do poškozené lodi), patří:

791. V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán:

792. V případě lodního poplachu (opuštění vážně poškozené lodě) kapitán: